+90 (216) 340 83 60
Şemsipaşa Bostan Sokak No:9 Üsküdar – İST
УСЛУГИ
Услуги
Железнодорожные перевозки:
 
Страны, в которые мы производим экспортные, импортные, транзитные перевозки обычными железнодорожными вагонами:
Россия, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан.
 
В зависимости от станций отправления и прибытия, вида и количества товара, определяется наиболее подходящий маршрут и вагоны. Составляется наиболее подходящая стоимость перевозки.
 
Решающее значение для определения стоимости перевозки имеет Код гармонизированной номенклатуры грузов (таможенный код – по- английскому: код NHM). Тарифы на перевозку товаров в страны Европы и Ближнего Востока определяются в соответствии с Кодом гармонизированной номенклатуры грузов (код NHM), а в страны СНГ – в соответствии с классифицированным видом этих кодов: ЕТСНГ кодом.
 
При загрузке в вагоны смешанных грузов, в странах Европы и Ближнего Востока применяется отдельная система тарификации, в странах СНГ – отдельная система. В большинстве европейских стран и странах Ближнего Востока, в том числе в Турции, товары на основе Кодов гармонизированной номенклатуры грузов разделяются на 1-й класс и 2-й класс. Для грузов 2-го класса применяется более дешевая цена транспортировки по сравнению с товарами 1-го класса. При наличии в вагоне товаров и 1-го и 2-го классов, тарифы на перевозку рассчитываются в соответствии с тарифами 1-го класса.
 
В странах СНГ тарификация определяется в соответствии с кодами ЕТСНГ и при загрузке в вагоны смешанных грузов растёт стоимости перевозки затрудняется. По номеру ЕТСНГ определяется стоимость единицы и коэффициент. В соответствии с этим производится вычисление. При расчете стоимости, нам необходимо знать, как номер Кода гармонизированной номенклатуры груза для каждой группы товара, так и их отдельный вес брутто. При изменении видов товаров в вагоне и их веса брутто, стоимость тоже может измениться.
 
Экспортные грузовые перевозки из Турции в страны СНГ и другие страны Центральной Азии:
 
Транспортировка с перезарузкой из вагона в вагон:
1 – На станции Унгены (Молдова)
Вагоны ЖДТР (Железная Дорога Турецкой Республики), загруженные на любой станции в Турции, через пограничный пункт "Капыкуле", через Болгарию-Румынию отправляются на станцию Унгены (Молдова). Здесь наши уполномоченные агенты под наблюдением сотрудников таможни и железной дороги Молдавии, производят перегрузку грузов в вагоны Молдавии, других стран СНГ или частные вагоны. После прохождения таможенных и транзитных процедур, перегруженные вагоны по маршруту Молдавия-Украина отправляются в страны СНГ и другие страны Центральной Азии.
 
2 – Через Иран
Вагоны ЖДТР (Железная Дорога Турецкой Республики), загруженные на любой станции в Турции, через пограничный пункт "Капыкёй отправляются на станцию Сахлан или Тебриз (Иран). Через озеро Ван вагоны переправляются железнодорожным паромом. В Иране наши уполномоченные агенты под наблюдением сотрудников таможни и железной дороги производят перегрузку грузов в заранее указанные вагоны стран СНГ. После прохождения таможенных и транзитных процедур, перегруженные вагоны на границе Иран-Туркменистан в Сараксе меняют оси и отправляются в страны СНГ и другие страны Центральной Азии.
 
Транспортировка без перезарузки из вагона в вагон:
1 – В порте Самсун
От пристани и станции Самсун, строительство которых было завершено, через российский порт "Кавказ", компания UPM в русских вагонах осуществляет перевозку грузов по самому короткому маршруту во все страны СНГ. Также возможно произвести перевозку товаров без перегрузок и доставку российских вагонов в любую станцию в Турции.
 
2 – Через порт Ванна (Болгария)
Вагоны стран СНГ (вагоны МПС), поставляемые паромом для вагонов из порта Ильичевск (Украина) в Варну (Болгария), могут быть доставлены в Турцию до станции Халкалы. Привезенные на заказ вагоны после погрузки на станции Халкалы по тому-же маршруту Капыкуле-Варна-Ильичевск, отправляются в страны СНГ и другие страны Центральной Азии. В Варне на станции замены осей производится замена осей вагонов МПС, принадлежащих Украине, России и другим странам СНГ. Вагон, загруженный в Халкалы, без перегрузок может быть доставлен, например, в Алма-Ату.
 
3 – Через порт Дериндже
Посредством парома, осуществляющего перевозки между портом Ильичевск (Украина) и портом Дериндже, привезенные на заказ пустые частные вагоны или МПС вагоны стран СНГ, после загрузки в порту Дериндже по тому же маршруту отправляются в страны СНГ и другие страны Центральной Азии.
 
Вышеуказанные маршруты также можно использовать для импортирования и транзитных перевозок.
 
Импортные - экспортные вагонные перевозки между Турцией – Европой:
 
Компания UPM осуществляет организацию перевозок с использованием вагонов, принадлежащих государственной железной дороге стран отправления или частные вагоны.
 
2 и 4-осные вагоны могут иметь различные размеры и вместительность. Вагоны определяются в соответствии с типом товара, упаковки и количеством.
 
Железнодорожные перевозки являются особенно подходящими для сран Восточной Европы, Балканских стран и стран Центральной Европы, которые находятся вдали от моря.
 
Импортные – экспортные вагонные перевозки между Турцией – странами Средней Азии:
 
Можно осуществлять железнодорожные перевозки в Иран, Сирию и Ирак. Особенно в последние годы поставки железнодорожных вагонов в этих регионах увеличились.
 
Вагонные перевозки между странами Европы – странами Азии:
 
Компания UPM занимается организацией вагонных перевозок из стран Европы в страны Азии и особенно в страны СНГ. Посредством специализированных дочерних компаний и агентов в вашем районе, в Чоп (Украина), Брест (Белоруссия), Унгены (Молдова), Варна, Ферри (Болгария), Сахлан, Тебриз, Саракс (Иран) производя перегрузку товаров из европейский вагонов в вагоны стран СНГ, товары, привезенные на судах из портов Ильичевск (Украина), Новороссийск (Россия) и Поти (Грузия), погружаются в вагоны СНГ и отправляются в страны СНГ.